Exmanažera obžalovaného z několika závažných trestných činů doprovázejí u soudu ve švýcarské Bellinzoně právníci kanceláře proslulé například spoluprací s pražským dopravním podnikem.
Tak se prý v Praze můžeme od 1. září těšit na Velkou záříjovou dopravní revoluci. Dvě pětiny cestujících budou nadšeny, „nespokojených bude asi jen pět procent“, jak říká primátorův náměstek pro dopravu Josef Nosek. Měli bychom si ty odvážné předpovědi dobře pamatovat.
Středeční MF Dnes publikuje obsah dopisu, který osvětluje ovládnutí plzeňské Škody jejím managementem. Právník Josef Brož byl v roce 2002 manažery údajně pověřen, aby vytvořil strukturu společností a trustů, s jejichž pomocí by jeho klienti mohli získat ve skupině Škoda většinový podíl.
Společnost, kterou z poloviny vlastní matka exšéfa DPP Marie Nováková, koupila v roce 2010 firmu s vilou v pražských Dejvicích. Dům i firmu před tím vlastnila kyperská firma Cheerlade Holding Limited. Jedním ze spolumajitelů této společnosti je právník David Michal z advokátní kanceláře Šachta &Partners, která zastupuje karibskou firmu Cokeville Assets figurující v „jízdenkové“ kauze DPP.
Podle pondělních Hospodářských novin platí pražský dopravní podnik licenční poplatek za patent na velké obrazovky umístěné na stěnách ve stanicích pražského metra. Peníze kasíruje firma Bitmedia s akciemi na majitele. Podobně jako v kauze předražených jízdenek DPP končí podle deníku peníze za patent na obrazovky na Britských Panenských ostrovech.
Balík dokumentů, jež podle protikorupčního fondu svědčí o „vyvádění finančních prostředků“ z dopravního podniku, ukazuje na propletenec řady lidí a firem. Jejich jména určitým způsobem propojují dva medializované případy – kauzu předražených jízdenek a poradenství v otázce zavedení turniketů. Kromě Ivo Rittiga a Petera Kmetě se objevuje jméno Češky s dánským občanstvím Jany Lütken.
Karel Randák v nedělních Otázkách Václava Moravce uvedl, že u dodávky pohonných hmot pro Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dochází k účelovému vyvádění peněz na Britské Panenské ostrovy podobně jako v kauze předražených jízdenek. Podle Randáka, člena správní rady Nadačního fondu proti korupci, se navíc objevují poznatky, že peníze vyvedené do Cokeville Assets končí zpět u lidí v České republice.
Podle NFPK končí miliony korun z předražených jízdenek v pražském dopravním podniku u šedé eminence středočeské ODS. Zástupci protikorupčního fondu toto tvrzení dokládají několika dokumenty. Dotčení aktéři tvrzení NFPK odmítají. ČESKÁ POZICE shrnuje dostupná fakta k případu plus přidává rozhovor s klíčovou osobou, Vladimírem Sittou ml., synem spolumajitele společnosti, která jízdenky dodává.
Z každé jízdenky Dopravního podniku hl. m. Prahy putuje 17 haléřů na konto firmy sídlící na Panenských ostrovech. Údajně jde o odměnu takzvanému zprostředkovateli, firmě Cokeville Assets, který měl před čtyřmi lety společnosti Neograph pomoci k zisku zakázky pražského dopravního podniku. Dokazuje to smlouva, kterou mají k dispozici Reportéři ČT.