Bývalý šéf ČEZ Martin Roman měl zřejmě k plzeňské Škodě blíž, než dosud přiznával. Mladá fronta DNES zveřejnila v pátečním vydání dokumenty, které svědčí o tom, že se ve Škodovce spolu s dalšími třemi nejvyššími manažery chovali jako majitelé. Těsně před odchodem Romana ze Škody Holding do ČEZ uzavřeli dohodu, že se Roman může do čela Škody kdykoli vrátit.
Aktuálně.cz přineslo informace, že akcie kyperské společnosti Skoda Industry (Europe), která je od letošního března jediným vlastníkem Škody Transportation, byly vyvedeny na Marschallovy ostrovy do Tichomoří a na ostrov Guernsey v průlivu La Manche. Rozpletení vlastnických struktur kolem podniků bývalého Škoda Holdingu tak bude opět komplikovanější.
MF Dnes uveřejnila rozsáhlý text o indiciích napojení dnes již bývalého šéfa ČEZ Martina Romana na skupinu Appian, jež je známá kontroverzním ovládnutím Mostecké uhelné společnosti a která posléze získala také plzeňskou Škodu Holding. Roman, který jakýkoli majetkový podíl v plzeňské Škodě popírá, byl jejím generálním ředitelem v letech 2000–2004.