Kontrola v pražském dopravním podniku: Dvořák a „šachtovci“ v protiútoku

Analýza deseti vybraných zakázek Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP), kterou se zabýval tým advokáta Václava Lásky, budí emoce. Pražský primátor Bohuslav Svoboda (ODS) již dříve uvedl, že zkoumané zakázky – vypsané v uplynulých pěti letech – byly předražené zhruba o půl miliardy korun. Kontrakty míří za bývalým šéfem podniku Martinem Dvořákem, který již společně s advokáty z kanceláře MSB Legal (dříve Šachta & Partners) vyrazil do protiútoku.

Přestože zatím neznáme závěry šetření, Dvořák a „šachtovci“ naznačili, jakým způsobem se proti výsledkům analýzy budou bránit. Jak vyplývá z jejich vyjádření, Dvořák a spol. nyní namísto řešení obsahu analýzy hodlají zaútočit na procesní stránku kontroly, na způsob šetření a jeho zadání bez výběrového řízení.

• „Zadání tohoto tzv. auditu trpí výraznými procesními vadami a generální ředitel DPP nebyl bez dalšího oprávněn umožnit Václavu Láskovi (tím méně dalším spolupracujícím osobám, jež ani nemají jakoukoliv povinnost mlčenlivosti) přístup do prostor DPP a k dokumentům, jejichž obsah je navíc v řadě případů kryt obchodním tajemstvím,“ napsal redakci ve stanovisku MSB Legal jeden z majitelů kanceláře David Michal (celé znění v PDF příloze).
• Bývalý šéf DPP Dvořák zase v úterý v pořadu ČT 24 Události, komentáře řekl: „Taková právní analýza se právě velmi snadno manipuluje, a proto existuje institut forenzního auditu. Já to opakuji ještě jednou. A ještě je dobré si uvědomit jednu věc: že i tato bohužel právní analýza byla zadána velmi nestandardně, protože pokud dneska někdo říká, že všechny věci by se měly transparentně soutěžit, tak pan Láska jistě potvrdí, že tuto zakázku dostal z ruky, o této zakázce nerozhodla ani dozorčí rada, ani představenstvo společnosti, ale dokonce ani valná hromada.“

Láska, který byl též ve vysílání úterního vydání pořadu Události, komentáře, uvedl, že analýza byla dokončena a je k dispozici „finální zpráva“. „Pro mě osobně z toho jednoznačně vychází, že je třeba podat konkrétní podněty jak v civilním, tak v trestním řízení, a ty bych chtěl připravit a podat.“ Doplnil, že učinil konkrétní doporučení, jaké podněty se mají připravit. „Pokud mi to bude schváleno, připravím je, podám je. Bude to v horizontu 14 dnů,“ řekl Láska.

Připomínáme, že v případě posuzování daných zakázek nešlo o forenzní audit dopravního podniku, nýbrž o právní posouzení vybraných smluv. Jak ČESKÁ POZICE zjistila od zdroje z dopravního podniku, kontrola deseti zakázek by měla být jen součástí komplexní kontroly, kterou mají na starost forenzní auditoři. Ta by měla být dozorována předsedou výboru pro audit v dopravním podniku Miroslavem Zámečníkem. Ten ale tuto informaci na dotaz ČESKÉ POZICE nepotvrdil. Výsledky šetření v DPP by měly být známy zhruba za dva týdny.

Randák: Dotáhněme to do konce.

Tažení proti podezřelým zakázkám v dopravním podniku odstartoval na konci loňského roku Nadační fond proti korupci (NFPK) podnikatele Karla Janečka, jež se opíral o analytickou činnost bývalého šéfa rozvědky Karla Randáka. Terčem kritiky se stala advokátní kancelář Šachta & Partners a lobbista Ivo Rittig.   

Randák nyní ČESKÉ POZICI řekl, že vítá výsledky šetření, které podle něho potvrdilo to, na co poukazoval a co kritizoval protikorupční fond. „Byl bych rád, kdyby se to podařilo dotáhnout do konce a padla trestní oznámení.“